渗漏和涌沙
1）现象基坑挖土过半时，发现钢板桩渗漏，主要在接缝处和转角处，有的地方还涌沙。
2）原因分析
A. 拉森钢板桩旧桩较多，使用前未进行校正修理或检修不好，锁水处咬合不好，以致接缝处易漏水。 B. 转角处为实现封闭合龙，应有特殊形式的转角桩，这种转角桩要经过切断焊接工序，可能会产生变形。 C. 打设拉森钢板桩时，两块板桩的锁口可能插对不严密，不符合要求。
D. 拉森钢板桩的垂直度不符合要求，锁口漏水。
3）预防措施
旧钢板桩在打设前需进行矫正。矫正要在平台上进行，对弯曲变形的钢板桩可用油压千斤顶顶压或火烘等方法矫正。做好围檩支架，以使钢板桩垂直打入和打入后的钢板桩墙面平直。防止钢板桩锁心线位移，可在打桩行进方向的钢板桩锁口处设卡板，板桩位移。由于钢板桩打入时倾斜，且锁结合处有空隙，封闭合龙比较困难，解决的办法一是用异形板桩（此法较困难）；二是采用轴线封闭法（此法较为方便）。
钢板桩侧倾
1）现象: 采用钢板桩开挖土方的挖土机及运土车辆设在地面钢板桩侧，开挖不久即发现钢板桩顶侧倾，坑底土，地面裂缝并下沉。
2）原因分析:
A. 这些钢板桩施工都在软土地区，设计的嵌固深度不够，因而桩后地面下沉，坑底土是管涌的。
B. 在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧，了土的地面荷载，桩顶侧移。
3）措施:
钢板桩嵌固深度必须由计算确定，按《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—1999）规定执行。挖土机及运土车不得在基坑边作业，如必须施工，则应将该项荷载计入设计中，以桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时，压密注浆配合，四周有钢板桩支护，基底水压较大，为地防水，基底做压密注浆，其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处连接不够紧密，宜发生流砂现象，故需进行压密注浆，如注浆数量为3～4根。如地下水位较高时需进行轻型井点降水配合。
共连
1）现象: 打板桩时和已打入的邻桩跟着一起下沉。
2）原因分析:
钢板桩倾斜弯曲，使槽口阻力，常会使邻桩超深。
3）措施:
1.发生板桩倾斜及时纠正；
2.把发生共连的桩和其他已打好的桩，一块或数块用角钢电焊临时固定。
超过时应调整桩帽绳扣。6、应检查导向板磨损间隙，当间隙超过7mm 时，应予更换，7、对水冷式桩锤，应将水箱内的水加满。冷却水必须使用软水，冬季应加温水，8、桩锤启动前。应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上，不得偏心打桩，9、打桩中，应有专人负责拉好曲臂上的控制绳；在意外情况下，可使用控制绳紧急停锤，10、当上与起动钩脱离后。应将起落架继续提起，宜使它与上汽缸达到或超过2m 的距离，11、当上下落而柴油锤未燃爆时，上可发生短时间的起伏，此时起落架不得落下，应防撞击碰块，12、应检查缓冲胶垫，当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积2/时。 垫木间距一般为3~4m，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2m，拉森钢板桩厂家告诉您拉森钢板桩施工前需要进行哪些检查步骤。检查步骤。（1）首先拉森钢板桩施工要对施工方案非常熟悉，并且更具要求将施工区域内的地下、地上障碍物和处理完毕，（2）控制线（桩）、标准水平桩及开槽的白线尺寸严格按照要求检验，进行预检，（3）施工地段应该设置好明显的警告标识，并且夜间施工时也应该布置好足够的照明设备，按照合理安排施工，挖土中产生的废土废料也应该做到及时处理。（4）施工机械和施工车辆，也应该做到提前检查。
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禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物，钢板桩厂家的介绍，现象基坑挖土过半时。原因分析，拉森钢板桩旧桩较多。使用前未进行校正修理或检修，转角处为实现封闭合龙，应有形式的转角桩。打设拉森钢板桩时。拉森钢板桩的垂直度不符合要求，预防措施，以钢板桩垂直打入和打入后的钢板桩墙面平直，解决的办法一是用异形板桩（此法较困难）；二是采用轴线封闭法，拉森钢板桩又叫做U型钢板桩，拉森钢板桩的用途非常广泛。结构建筑上，可用于码头、卸货场、堤防护岸、护墙、挡土墙、防波堤、导流堤、船坞、闸门等；在临时性构筑物上。可用于封山、临时扩岸、断流、建桥围堰、大型管道铺设临时沟渠开挖的挡土、挡水、挡沙等；在抗洪抢险上。
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